色欲aⅴ亚洲情无码AV蜜桃_中文字幕亚洲情99在线_熟妇中国 @TUBE UMTV_麻豆亚洲AV永久无码精品久久

當前位置:首頁 > 公司資訊 > 正文

德國上半年經貿掃描:汽車仍是拳頭產品,繼續加大對華投資

【新澳门内部资料精准大全】
【2024澳门天天开好彩大全】
【澳门一肖一码100准免费资料】
【2024澳门特马今晚开奖】
【2O24澳彩管家婆资料传真】
【2024正版资料大全免费】
【管家婆一肖-一码-一中一特】
【澳门一肖一码必中一肖一码】
【2024澳门正版资料免费大全】
【澳门王中王100%的资料】
【2024澳门天天六开彩免费资料】
【澳门今晚必中一肖一码准确9995】
【澳门资料大全正版资料2024年免费】
【澳门一码一肖一特一中2024】
【澳门管家婆一肖一码100精准】
【494949澳门今晚开什么】
【2024一肖一码100精准大全】
【2024澳门今天晚上开什么生肖】
【新澳门精准资料大全管家婆料】

  今年一季度德國對華直接投資(FDI)24.8億歐元,第二季度為48億歐元,今年上半年總額達到近73億歐元。

  2024年德國上半年貿易和投資數據密集出爐。

  當地時間19日,德國聯邦統計局發布的德國2024年上半年貿易數據顯示,德國進出口總額均有所下滑,其中,德國上半年出口額為8017億歐元,同比下降1.6%,美國仍是德國產品最大買家;德國上半年進口額為6628億歐元,同比下降6.2%,對德國的第一出口大國為中國。

  在出口品類方面,雖然出口額有所下降,但汽車仍是德國最大的出口產品。

  同時,在投資數據方面,近期德國央行公布數據顯示,今年一季度德國對華直接投資(FDI)24.8億歐元,第二季度為48億歐元,今年上半年總額達到近73億歐元。

  一方面,德國方面有所謂“去風險”的聲音存在,但實際投資數據卻顯示了德國對華直接投資的上升,有報道稱,這些投資主要是受到德國大型車企的驅動。對此,德國柏林自由大學現代中國學院客座研究員史世偉對第一財經記者表示,德國車企是不可能放棄對中國市場的投資的,而且其戰略還是要在中國加強投資,加強對產業鏈乃至全產業鏈投資。

德國上半年經貿掃描:汽車仍是拳頭產品,繼續加大對華投資  第1張

  進出口均略降

  總體上看,德國進出口交出了一份還算合格的成績單,上半年出口盈余達1388億歐元。不過細分看,其“拳頭產品”的進出口額都有所下降。

  具體而言,2024年上半年,德國最重要的出口商品是汽車和汽車零部件,出口額達1353億歐元。與2023年上半年相比,汽車出口下降了2.4%。

  機械位居第二,出口額為1096億歐元(同比下降4.4%)。化學產品的出口也呈現出類似的情況,2023年上半年的出口額為751億歐元,而今年上半年則下降到718億歐元。這相當于下降了4.4%。

  在進口方面,德國最重要的進口產品是汽車和汽車零部件,進口額為730億歐元(-4.2%),數據處理設備進口額為643億歐元(-9.8%)。

  德國聯邦統計局數據顯示,上半年,德國出口順差最大的是汽車和汽車零件,為623億歐元,其次是機械,為597億歐元。相反,在原油、天然氣和農產品貿易中,進口貨物明顯多于出口貨物。進口順差總額分別為325億歐元和139億歐元。

  德國聯邦統計局表示,上半年,德國出口貿易中的大部分貨物運往美國。“與往年一樣,美國是2024年上半年德國商品最重要的買家。德國向美國出口了價值807億歐元的商品。法國(624億歐元)和荷蘭(576億歐元)是德國第二和第三大出口國。”

  同時,“2024年上半年,德國進口的大部分商品來自中國(735億歐元)。荷蘭(496億歐元)和美國(460億歐元)是德國第二和第三大供應國。”德國聯邦統計局表示。

  數據顯示,2024年上半年,德國與美國(347億歐元)、法國(275億歐元)和英國(230億歐元)的貿易出口盈余最高。相比之下,從中國進口的商品多于出口的商品。

  史世偉對第一財經記者表示,針對德國對外出口下降,出口國方面也有所變化,有三個原因較為重要:第一,在對華出口下降方面,可能面臨著中國企業在產業鏈爬升過程中的競爭,譬如以前在機械制造和電子產品方面,可以看到很多案例。

  他對記者表示,據他個人了解,有一些從上個世紀70年代開始就對華進行鋼鐵設備貿易的德國企業,目前就有些賣不動了,這些德國企業現在主要是面對美國市場,在這個行業,除非特別高端的產品,一般德國設備賣不動了,“中國企業就可以自己制造了”。

  第二,特別是在德國汽車產品出口下降方面,譬如BMWYY>寶馬7系列,還有特別是保時捷,都是在德國生產,他國購買力的下降造成了這些產品出口的下降。

  第三,之所以美國目前成為德國最大買家,同美國的再工業化戰略也有一定關系,譬如對鋼鐵設備的購買等。

  德國企業繼續加大對華投資

  如前所述,德國央行公布的數據顯示德國企業今年上半年繼續加大了對華投資。

  根據德國央行的數據,今年上半年對華直接投資大部分來自企業此前在中國獲得的利潤。73億歐元中的66億歐元來自中國業務的收入。

  史世偉也對第一財經記者表示,德國大公司在華投資使用的資金,大部分是其在華利潤再投資,同時還要轉回德國數十億歐元的利潤。此前在2021年-2023年這3年中,德國對華投資已經連續三年創了紀錄。

  德國科隆經濟研究所的一項研究顯示,去年德國企業在華利潤額為190億歐元左右,其中半數以上用于在華再投資。

  公開數據顯示,4月11日,大眾宣布向中國合肥的工廠投資25億歐元。大眾表示,這筆投資將用于提升在華研發能力,并為兩款與小鵬汽車聯合開發的車型做準備。寶馬4月26日宣布將深化在華布局,計劃對沈陽生產基地增加投資200億元人民幣。

  史世偉對第一財經記者表示,中國作為德國車企最大的市場,德國方面是肯定不會放棄的。“德國肯定不能放棄汽車,也肯定不能放棄中國市場。”史世偉解釋道,目前德國有一種觀點是,不管(某些方面)怎么說去風險也沒什么用,還有人提出如果我們把供應鏈全建在中國,也是一種去風險,徹底去風險。

  在對外投資方面,譬如德國拜耳等醫藥產品行業也存在潛力,研發能力也較強,但是同瑞士和法國的醫藥業比較,或者是英國和美國的相同行業比較起來要差得很多,在過去出口也較弱。史世偉補充道,因為近些年來在研制疫苗等方面的成功令這些德國行業受到鼓舞,所以他們現在在這方面也要加強投資。

發表評論