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　　8月20日，小鵬汽車（09860）披露2024年第二季度財務報告。財報顯示，報告期內，小鵬汽車總收入為人民幣81.1億元，較2023年同期增長60.2%。

　　當晚美股盤前，小鵬汽車股價震蕩下跌又重新上漲，截至發稿再度跳水。

　　其中，上半年，小鵬汽車銷售收入為123.6億元，較上年同期的79.4億元增加55.7%。

　　公告顯示，汽車收入的增長主要是上半年小鵬汽車交付量增加所致。

　　據悉，今年上半年，小鵬汽車交付量為5.2萬輛，同比增長25.6%。其中，第二季度，小鵬汽車總交付量為3萬輛，同比增長30.2%。

　　值得一體的是，今年第二季度，小鵬汽車毛利率表現突出，持續提升至14.0%，同比提升17.9個百分點。

　　對于毛利率的增長，小鵬汽車名譽副董事長及聯席總裁顧宏地表示，這主要是得益于小鵬汽車的技術降本得到了兌現，同時與大眾的戰略合作也帶來了持續的變現收入。

　　不久前，小鵬汽車與大眾汽車又進行了進一步合作。7月22日，小鵬汽車與大眾汽車集團簽訂電子電氣架構技術戰略合作聯合開發協議，雙方將全力投入為大眾在華生產的CMP和MEB平臺開發行業領先的電子電氣架構。此舉將進一步鞏固雙方的合作關系，對于小鵬汽車而言，也意味著可以獲得可持續的收益，實現技術變現。

　　顧宏地表示，期待小鵬汽車可以隨著大產品周期，實現在全球市場的銷量增長，公司的規模經濟、經營效率、現金流將會隨著改善。

　　據悉，截至2024年6月30日，小鵬汽車現金及現金等價物、受限制現金、短期投資及定期存款為人民幣373.3億元。

　　小鵬汽車董事長何小鵬透露道，從8月MONA M03上市開始，小鵬汽車已進入強勁的產品周期和快速發展的順風期，從現在到2026年末，我們會有多款充滿競爭力的全新產品和車型密集上市。

　　同時，何小鵬表示，公司對AI技術和品類創新的規劃，加上技術降本的成果都將體現在這些產品上，并且通過更強大的營銷體系在中國和全球市場銷售，這將為小鵬汽車帶來銷量的可持續性增長。

　　展望下一季度，小鵬汽車預期汽車總交付量將介于41000臺至45000臺，同比增加2.5%至12.5%；總營收將介于人民幣91億元至人民幣98億元，同比增加6.7%至14.9%。

　　對于毛利率的增長，小鵬汽車名譽副董事長及聯席總裁顧宏地表示，這主要是得益于小鵬汽車的技術降本得到了兌現，同時與大眾的戰略合作也帶來了持續的變現收入。

　　小鵬汽車創始人、董事長何小鵬在財報電話會上表示，小鵬汽車和大眾汽車集團的長期戰略合作范圍持續擴大。

　　據悉，今年7月，小鵬與大眾汽車集團簽訂了電子電氣架構技術合作的聯合開發協議，為大眾在華生產的CMP和MEB平臺聯合開發行業領先的電子電氣架構。自2026年起，基于CMP和MEB平臺的國產大眾汽車品牌車型上都將搭載該電子電氣架構，第一個搭載雙方聯合開發的電子電氣架構的車型預計將在24個月內量產。

　　與大眾汽車的合作，讓小鵬汽車的營收得到一定的改善，而系統化的產品布局，則為小鵬汽車的下一階段增長打開空間。顧宏地表示，期待小鵬汽車可以隨著大產品周期，實現在全球市場的銷量增長，公司的規模經濟、經營效率、現金流將會隨著改善。

　　據悉，截至2024年6月30日，小鵬汽車現金及現金等價物、受限制現金、短期投資及定期存款為人民幣373.3億元。

　　小鵬汽車董事長何小鵬透露道，從8月MONA M03上市開始，小鵬汽車已進入強勁的產品周期和快速發展的順風期，從現在到2026年末，我們會有多款充滿競爭力的全新產品和車型密集上市。

　　同時，何小鵬表示，公司對AI技術和品類創新的規劃，加上技術降本的成果都將體現在這些產品上，并且通過更強大的營銷體系在中國和全球市場銷售，這將為小鵬汽車帶來銷量的可持續性增長。

　　展望下一季度，小鵬汽車預期汽車總交付量將介于41000臺至45000臺，同比增加2.5%至12.5%；總營收將介于人民幣91億元至人民幣98億元，同比增加6.7%至14.9%。

　　此外，何小鵬還在此次電話會中透露了公司在國際化方面的進展。何小鵬表示，小鵬汽車將在8月開啟G6左舵版本和右舵版本的上市交付。截至7月，小鵬汽車已經通過經銷商合作伙伴進入了包括歐洲、中東、拉美的30個國家和地區，并擁有70多家銷售店。今年下半年小鵬將進入更多的右舵市場，包括英國、澳大利亞和東南亞的多個國家，與此同時國際市場銷售門店的數量預計在今年下半年將會翻倍提升。