來源：財聯社

　　老牌能源巨頭英國石油（BP）首席經濟學家戴思攀（Spencer Dale）表示，鑒于美國、巴西和圭亞那不斷增加的供應，歐佩克+提高產量的空間可能比較有限，因為過度增產可能會給油價帶來下行壓力。

　　戴思攀告訴媒體，歐佩克+的成員國們會對恢復石油供應感到緊張，因為一旦他們這樣做，總供應量的增長速度將超過需求量，進而導致市場供應過剩。他補充稱，屆時是否繼續增產還要取決于該組織自己的決定。

　　上周，歐佩克在月度報告中表示，今年全球石油需求或將每日增加211萬桶，低于上個月預期的每日225萬桶的增長。雖然有所下調，但這一數字仍高于國際能源署（IEA）的預測。

　　隔天，經常與歐佩克“作對”的IEA在月報中寫道，今明兩年全球原油市場的每日需求增長不會超過100萬桶，與先前的預期一致。該機構認為，需求偏弱的驅動因素是宏觀經濟低迷。

　　這也導致近期國際油價在美聯儲降息預期增強時仍然萎靡不振。截至發稿，布倫特原油期貨主連價格報每桶77美元，本周累跌近2.5%，年內漲幅收窄至不到1%。

　　為了支撐油價，近兩年來，歐佩克+成員國一直在限制生產。IEA提到，如果歐佩克按計劃從10月開始逐步恢復閑置產量，全球油市有望在第四季度從供不應求轉向供過于求。

　　不過，BP的戴思攀補充道，除了需求之外，中東的緊張局勢、潛在的供應中斷和天氣狀況也將決定明年的油價。日內早些時候，美國國務卿安東尼·布林肯結束中東地區訪問，未能促成以色列和巴勒斯坦達成停火協議。

　　隨著美國中東斡旋再度無果而終，伊朗伊斯蘭革命衛隊發言人納伊尼表示，對以色列的報復行動需要時間，伊朗不會采取“倉促行動”，“時間站在我們這一邊，等待回應的時間可能會很長。”

　　發稿前不久，又一商船在也門附近海域遇襲。英國海事貿易運營機構表示，當天清晨，一艘航行在該海域的商船發現兩艘載有武裝人員的小艇靠近該船，隨后發生交火。

　　英國海事貿易運營機構稱，該船多次遭到火箭彈襲擊，并起火失去動力，目前船體在海上漂流不受控制。