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上市首日漲逾130%!汽車玻璃總成組件細分龍頭科力裝備登陸A股

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  7月22日,汽車玻璃總成組件細分龍頭科力裝備正式登陸創業板。

  科力裝備成立于2013年,主要從事汽車玻璃總成組件產品的研發、生產和銷售,主要產品包括風擋玻璃安裝組件、側窗玻璃升降組件、角窗玻璃總成組件等。公司是汽車玻璃總成組件領域產品種類全、覆蓋車型多的供應商之一,系國內規模最大的注塑類和擠出類汽車玻璃總成組件供應商。

  科力裝備本次發行后總股本6800萬股,本次公開發行股票數量為1700萬股,發行價為30.00元/股,募集資金總額5.1億元。

  上市首日,科力裝備收報69.20元/股,漲幅為130.67%。

上市首日漲逾130%!汽車玻璃總成組件細分龍頭科力裝備登陸A股  第1張

  來源:Wind

  公司是福耀玻璃核心供應商

  科力裝備是汽車玻璃總成組件細分龍頭企業,深度綁定下游汽車玻璃行業國內龍頭、全球前四大廠商之一的福耀玻璃,是其戰略型核心供應商。

  汽車玻璃行業是汽車零部件行業中集中度較高的行業之一,全球前四大汽車玻璃廠商福耀玻璃、艾杰旭、板硝子和圣戈班的市場份額合計占比超過75%。

  科力裝備自成立以來專注于服務汽車玻璃客戶,主要從事汽車玻璃總成組件產品的研發、生產和銷售。

上市首日漲逾130%!汽車玻璃總成組件細分龍頭科力裝備登陸A股  第2張

  來源:科力裝備招股說明書

  2021年-2023年,福耀玻璃一直是科力裝備第一大客戶,銷售收入占比維持在四成以上且持續上升。依托福耀玻璃等核心客戶,公司成長為行業領先的汽車玻璃總成組件供應商,2023年度,公司全球和國內汽車玻璃總成組件產品的市場占有率分別達到5.57%和14.49%。

  同時,公司積極拓展整車廠客戶,陸續成為廣汽三菱、長城汽車、東風日產的合格供應商。公司產品被廣泛應用到寶馬、奔馳、奧迪、通用、大眾、豐田、本田、日產、三菱、福特、克萊斯勒、沃爾沃、紅旗、吉利、長城、比亞迪、廣汽、長安、奇瑞、現代、起亞、標致、雪鐵龍等傳統汽車品牌;還受到特斯拉、蔚來、理想、小鵬、哪吒、威馬、零跑等新能源汽車品牌認可。

  從業績上看,2021年-2023年,科力裝備分別實現營業收入2.93億元、4.06億元、4.88億元,實現歸母凈利潤0.61億元、1.16億元、1.37億元。

  2024年1-6月,公司預計可實現營業收入2.60億元至2.90億元,同比增長26.23%至40.80%;預計實現歸屬于母公司所有者的凈利潤0.72億元至0.80億元,同比增長23.47%至37.19%。

  擁有系列領先核心技術

  經過多年的探索和經驗積累,科力裝備已具備較強的模具設計開發能力、產品同步開發能力和產品整體配套方案設計能力,并形成獨特的技術競爭優勢。

  通過對生產工序的詳細研究,針對性地提出專用生產設備解決方案,通過不斷迭代改善,科力裝備在生產工藝方面形成了以“包邊條鋁帶在線焊接技術”“包邊條擠出在線高精度切斷技術”和“包邊條助拔在線焊接技術”等為核心的“包邊條多工序聯動高效生產工藝技術”;以及以“包邊條焊角成型技術”“托架柔性自動化生產技術”“定位銷在線自動布膠技術”和“墊塊自動化生產技術”等為核心的“生產自動化工藝改進技術”。

  其中“包邊條多工序聯動高效生產工藝技術”和“墊塊自動化生產技術”被河北省工信廳鑒定為國內領先。

  科力裝備表示,公司在生產工藝方面的兩大類核心技術先進性和創新性明顯,能夠有效提高生產效率、提升產品性能、降低產品不良率,維持核心產品的成本和質量優勢。與行業內主要競爭對手相比,公司在生產工藝方面的核心技術在多項量化指標上具有明顯領先優勢,公司生產線自動化程度更高、產品不良率更低。

  因此,科力裝備被工信部評為專精特新“小巨人”企業、被河北省工業和信息化廳評委河北省創新型中小企業。

  目前,公司仍有多個項目正在研發中。2023年,公司研發費用達2491.18萬元,占營業收入的比例為5.11%,較2022年同比增長20.55%。截至招股說明書簽署日,科力裝備共獲授權專利80項,其中發明專利6項、實用新型專利69項、外觀設計專利5項。

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