財聯社7月29日訊（編輯 趙昊）周一（7月29日）美股早盤，特斯拉股價一度漲超6%，最高報每股234.27美元，現漲幅收窄至4.5%附近。日內早些時候，頂級投行摩根士丹利將其提拔為該行的“首選”（Top Pick）美國汽車股。

　　大摩在報告中維持對特斯拉的“超配”（Overweight）評級和每股310美元的目標價不變。

　　“鑒于股價離我們310美元的目標有40%的上行空間、汽車業務方面更可控的預期、驅動價值增長的新因素，特斯拉取代了福特汽車，成為我們美國汽車股的首選。”

　　報告特別提到了特斯拉有效的成本削減和重組努力，稱這成功讓公司第二季度的業績與市場預期基本相符。若排除重組費用和監管信用，特斯拉的表現甚至超出了摩根士丹利的預測。

　　大摩解釋道，特斯拉已經確認了超過6億美元的重組費用，降低了其盈虧平衡點，使其即便在上季度69%的電動汽車產能利用率下，仍能實現正現金流。

　　另外，特斯拉將資源從汽車制造進行戰略重定向，這一舉動也讓大摩分析師眼前一亮。與之相比，“福特管理層在Q2財報電話會議上花了更多時間討論電動車，特斯拉卻沒有。”

　　大摩還寫道，特斯拉在零排放車輛（ZEV）信用市場上的主導地位是另一個關鍵因素。公司報告的ZEV信用收入約為每輛2，000美元，是近期水平的兩倍多。

　　此外，隨著傳統汽車制造商縮減電動車計劃以及美國環保署（EPA）的收緊，摩根士丹利預計特斯拉在ZEV信用市場上的地位將得到加強。

　　大摩還提到，特斯拉服務收入的增加，快速增長的能源儲存領域的強勢地位也被認為是支撐公司前景的因素。服務及其他收入同比增長21%，能源業務可能會超越汽車部門的價值。

　　除此以外，摩根士丹利看到了AI和自動駕駛應用的新機會，而特斯拉正位于這一主題的“中心”，使其股票成為一項引人注目的投資標的。

　　在周日的一次活動上，馬斯克透露，其FSD軟件的最新版本v12.5預計下個月就可以在Cybertruck上使用。

　　發稿前不久，馬斯克在另一場直播活動上透露，“新款Roadster跑車由特斯拉與SpaceX聯合開發，能飛，于明年亮相。”該車發布后，將成為首款將火箭工程與特斯拉電動技術相結合的車型。