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【乘聯會崔東樹指出：電動車電池裝車需求增長持續慢于國內整車總量增長】 乘聯會秘書長崔東樹近日發表文章，指出近兩年新能源汽車和儲能行業的高度景氣導致對電池的需求急速增長，但新能源車用電池的裝車占比卻出現下降。這一現象主要是由于鎳、鈷等原材料價格偏高，導致三元鋰電池與磷酸鐵鋰電池的市場份額出現差異化增長。盡管如此，隨著長續航產品的市場需求增加，三元電池依然保持其市場地位，而磷酸鐵鋰電池的占比也在降價推動下持續上升。 此外，今年6月實施的提升電動車續航里程的免車購稅政策調整，導致低端小微型電動車市場萎縮，純電動車型走勢疲軟，而增程式和插混車型則持續走強。同時，由于出口電動車市場增速放緩，電動車的電池裝車需求增長持續慢于國內整車總量的增長。這一系列變化反映了電動車市場結構和需求模式的復雜性和多變性。