北京時間8日凌晨，美股周三尾盤轉跌，早間的反彈失去動力。投資者繼續關注美聯儲的降息前景與二季度財報。

　　道指跌210.78點，跌幅為0.54%，報38786.88點；納指跌120.72點，跌幅為0.74%，報16246.14點；標普500指數跌26.86點，跌幅為0.51%，報5213.17點。

　　英偉達大跌4.4%。

　　超微電腦（Super Micro Computer）的股價重挫20%，此前這家服務器公司的第四財季收益低于分析師預期。

　　愛彼迎在發布令人失望的第二季度業績后下跌了近15%。與此同時，蘋果上漲了1.5%。

　　基準10年期美國國債收益率繼續攀升，上漲5個基點至3.94%，回到了周五疲軟的就業數據公布前的水平。上周五的非農就業數據引發了對經濟衰退的擔憂。

　　被稱為華爾街的“恐懼指標”的芝加哥期權交易所波動率指數（Cboe Volatility Index，VIX）最新報28.3點，周三早間一度下跌至22點，遠低于周一該指數曾經達到的65點。VIX指數大幅下跌，表明投資者的擔憂情緒正在減弱，但較本月初的初始水平仍保持高位。

　　安聯投資管理公司高級投資策略師Charlie Ripley表示：“在過去的幾天里，人們有了一些信心，事情已經平靜下來了。但仍有不少未知數即將到來，例如日元套利交易還有多少回落，以及地緣政治逆風。”

　　周二美股強勁上揚，標普500指數和納指漲幅均超1%，道指上漲300點。此前受到美國經濟衰退擔憂和日元套利交易平倉的打壓，周一美股重挫，道指和標普500指數均創2022年以來的最差一日表現。

　　但分析師認為，美股反彈的持久性仍有待觀察。

　　B.Riley首席投資策略師Paul Dietrich指出，美股最近遭遇的血洗可能標志著人工智能驅動的科技股泡沫走向終結，美股的跌勢還未完待續。

　　LPL Financial首席全球策略師Quincy Krosby表示，未來美股可能仍將處在動蕩時期。

　　Krosby說：“現在尚未解決的問題是，推動市場陷入墜崖式暴跌的擔憂情緒是否得到了緩解。隨著美股在8月和9月進入更平靜的季節性時期，預計局部波動將繼續，然而，重要的是要記住，機會總是在風暴的另一邊。”

　　Vital Knowledge創始人Adam Crisafulli表示，投資者可能會對第二季度財報季整體上感到樂觀。

　　他表示：“在過去的12個小時里，我看到了一些強勁的財報，這有點令人鼓舞。美國經濟肯定已經放緩和降溫，但美國企業正在對此作出反應，他們的盈利狀況還算健康。”

　　日本央行官員的講話安撫了導致美股周一動蕩的焦慮情緒。日本央行副行長內田真一周三表示，在金融市場不穩定時，日央行不會加息。他的講話提振了市場的風險偏好。

　　受日本央行副行長評論影響，美元兌日元跳漲1.8%至146.84，遠離周一觸及的141.675的低點，但仍遠低于7月的峰值161.96。

　　這是自日央行7月31日加息以來日本央行董事會成員首次公開表態。7月底的加息引發日本股市連續三天暴跌，日元飆升，以及貨幣套利交易的快速平倉，拖累了全球風險資產。對美國經濟放緩和科技股高估值的擔憂加劇周一的劇烈拋售，使股市在三周內蒸發了6.5萬億美元。

　　盛寶銀行市場研究部貨幣策略主管Charu Chanana說：“內田的評論可以暫時為日本股市帶來一些穩定，但不能消除對美國經濟數據和衰退擔憂的關注。在這種高波動性和對美國經濟擔憂的環境下，重新進行新的套利交易仍然很困難。”

　　市場繼續關注美聯儲的貨幣政策前景。

　　前紐約聯儲行長達德利在美聯儲公布7月利率決議之前曾發文呼吁馬上降息，但美聯儲仍按兵不動。他在周三表示，美聯儲應該立刻降息——盡管可能性不大，市場應該為股債市場出現更大波動做好準備。

　　達德利表示，美聯儲等待的時間越長，造成損害的可能性就越大，如果經濟衰退成為現實，美聯儲將需要采取寬松政策，并把利率降至3%或更低。

　　達德利指出，三個月平均失業率達到4.13%，較前12個月的最低水平上升53個基點，這突破了薩姆規則指出的50個基點的門檻，表明美國陷入衰退，失業率將大幅上升。

　　焦點個股

　　由于設計缺陷，英偉達的Blackwell芯片可能面臨三個月或更長時間的延遲。但分析師稱，潛在生產延遲對芯片巨頭英偉達的人工智能芯片需求影響有限。“英偉達目前的競爭窗口非常大，我們認為三個月的延遲不會導致顯著的份額變化。”

　　特斯拉公司周二向國家市場監督管理總局備案了召回計劃，決定自即日起召回生產日期在2020年10月15日至2024年7月17日期間的部分進口Model S、Model X及國產Model 3、Model Y電動汽車，共計1683627輛。

　　據悉，本次特斯拉召回范圍內的部分車輛，存在前備箱蓋解鎖后，前備箱閂鎖總成系統可能無法檢測到前備箱蓋處于解鎖狀態，車輛無法發出“前備箱未鎖緊”的提示，極端情況下可能導致車輛行駛時前備箱蓋掀開，影響駕駛員視野，增加車輛發生碰撞的風險，存在安全隱患。特斯拉將通過OTA技術為召回范圍內的車輛免費升級軟件，解決存在的問題。對于無法通過OTA技術升級的車輛，將通過特斯拉服務中心聯系相關用戶實施召回。

　　大和證券預測蘋果第三財季業績將超預期。該行將蘋果目標價由210美元上調至230美元，維持“跑贏大市”評級；將蘋果2024財年每股盈測由6.64美元上調升6.73美元，而2025財年則由7.35美元升至7.6美元。

　　近期，蘋果的供應商策略再次傳出轉向。據媒體報道，蘋果轉向印度生產并不順利，決定將部分產能轉回中國。行業人士表示，蘋果回流中國是不得不做的決定。中國供應鏈具有多方面優勢，包括供應鏈體系成熟、勞動力成本相對較低等。此外，中國的制造業規模龐大，能夠實現規模化生產、降低成本，而且中國在制造業領域現在也擁有強大的技術創新能力。

　　微軟周二指責達美航空遭遇的全球網絡中斷存在自身原因。微軟表示，初步評估顯示，達美航空與其競爭對手不同，顯然沒有對其IT基礎設施進行現代化改造。

　　7月底，全球網絡安全公司CrowdStrike的軟件更新引發了微軟客戶的系統問題，其中包括許多航空公司。但第二天，美國其他主要航空公司的中斷情況有所緩解，而達美航空的中斷情況仍在繼續——這次網絡中斷導致該公司取消了6000多個航班。

　　近日谷歌輸掉了一樁有象征意義的官司。8月5日，美國華盛頓特區地方法院支持司法部的立場，認定谷歌非法鞏固其搜索主導地位。

　　法院認為谷歌違反了美國核心反壟斷法案《謝爾曼法》，核心依據之一是該公司每年向蘋果、三星這些設備巨頭支付巨額費用，確保自己成為默認搜索引擎。2021年，谷歌為此合計支付金額高達263億美元。

　　Meta Platforms公司周三推出了“自學評估器”（Self-Taught Evaluator），利用合成數據訓練AI，以緩解自然語言處理（NLP）技術依賴人類注釋評估AI模型的問題。

　　此外Meta Platforms周三率先在美國投資級市場發債。據知情人士透露，Meta將分五部分出售債券，用于一般企業用途。此次發行中最長期限的40年期債券收益率或比美國國債高出1.55%。

　　在此次發行之前，該公司于上周公布了超預期的第二季度財報，表明該公司在人工智能方面的投資正在幫助其銷售更有針對性的廣告。

　　周三有報道稱，英特爾曾在2017年和2018年探討對OpenAI的投資。據直接了解相關討論的消息人士表示，兩家公司的高管當時討論了各種選擇，包括英特爾以10億美元現金購買OpenAI 15%的股份。但英特爾最終決定放棄這筆交易，部分原因是其當時的首席執行官認為，生成式人工智能模型不會在不久的將來進入市場。

　　臺積電首度釋出CoWoS芯片封裝技術關鍵的前段CoW（芯片堆疊）制程委外訂單，由硅品中科廠拔得頭籌，并將建置新產能，預計明年第二季度進機，第三季度放量。臺積電總裁魏哲家先前透露，今年CoWoS產能將倍增。

　　摩根士丹利在臺積電遭遇大幅拋售之后將其列為首選股，認為該股繼近期表現疲軟后估值具有吸引力。

　　超微電腦第四財季經調整EPS不及預期，且毛利率明顯下滑。

　　愛彼迎Q3營收指引遜預期，并對消費疲軟表示擔憂。

　　迪士尼第三財季財報顯示，其媒體業務不再拖累公司業績。該公司的綜合流媒體業務——Disney+、Hulu和ESPN+——有史以來首次實現季度盈利。而與之相比，迪士尼稱旗下主題公園部門“在第三財季末的消費者需求放緩，超出了我們之前的預期”。

　　Shopify二季度營收超市場預期。

　　安進第二財季經調整每股盈利遜預期，上調資本支出指引。

　　諾和諾德第二財季GLP-1類藥物銷售額遜預期，下調全年利潤指引。

　　拼多多首次入圍世界500強企業榜單。

　　花旗指攜程將受益于近期政策支持并重申“買入”評級。

　　百濟神州二季度營收超預期。

　　再鼎醫藥第二財季產品收入凈額大增。

　　摩根士丹利指新東方回購計劃的執行力有待觀察。

　　小鵬汽車全年交付目標達成率僅23%。