李斌指出，自動駕駛技術的真正意義并非取代專車司機，而是通過技術手段減輕駕駛員的疲勞，提高道路行駛的安全性。

在新能源汽車行業風起云涌的當下，Robotaxi（自動駕駛出租車）已成為眾多車企競相布局的熱門賽道。然而，蔚來汽車創始人兼CEO李斌近日在接受采訪時明確表示，蔚來將不會追隨這一趨勢，而是選擇堅守自己的發展路徑。

李斌強調，蔚來自2017年起便開始深入思考輔助駕駛技術，認為其核心價值在于提升行車安全、減少交通事故。他進一步指出，自動駕駛技術的真正意義并非取代專車司機，而是通過技術手段減輕駕駛員的疲勞，提高道路行駛的安全性。

據了解，自2024年以來，Robotaxi市場在全球范圍內持續發展。百度推出的“蘿卜快跑”服務在武漢市展現出成本優勢和用戶滿意度，預計到2024年底在武漢實現收支平衡，并在2025年全面進入盈利期。調研數據顯示，預計到2027年，中國自動駕駛出租車行業市場規模將達到208億元。生態服務市場也顯示出巨大增長潛力，預計2027年將達到227億元。