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2024年8月2日漲停板早知道:七大利好有望發酵

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2024年8月2日漲停板早知道:七大利好有望發酵  第1張

  8月1日消息,有七大利好可能影響明日股市,具體為:

  1、國盛證券的《證券公司合并核準》申請獲證監會接收材料

  國盛證券的《證券公司合并核準》申請獲證監會接收材料。此前,國盛金控吸收合并全資子公司國盛證券事項已完成公司內部審批程序。

  2、宇通客車:與文遠知行持續合作L3、L4級無人駕駛公交已在多個城市落地運營

  宇通客車在互動平臺表示,在智能網聯、自動駕駛等方面,公司與文遠知行持續合作,量產的L3、L4級無人駕駛公交已在鄭州、廣州、南京等多個城市落地運營。

  3、華為與申通地鐵集團簽署深化戰略合作協議

  8月1日,上海申通地鐵集團有限公司(簡稱“申通地鐵集團”)與華為技術有限公司(簡稱“華為”)在上海簽署深化戰略合作協議。根據協議,雙方將積極在數字化轉型方面開展合作,建立全面、深入、可持續的戰略合作伙伴關系。通過在自主創新基礎設施建設、數字化應用場景創新、完備的安全體系構建等領域的全面深入合作,打造國內領先、國際一流的上海軌道交通綜合服務網絡。

  4、華安鑫創:近期收到項目定點通知9個

  華安鑫創(300928)8月1日晚間公告,公司自2024年4月19日至公告披露日合計收到項目定點通知9個,預計項目周期為2.5—5年不等。其中,在智能座艙終端市場拓展方面,公司收到了來自長安汽車、奇瑞汽車及中興汽車的定點通知,確認公司為其銷售范圍為全球市場的主要車型提供顯示系統終端或主機控制系統產品開發及配套,同時,亞洲某頭部飛行汽車制造商也確認公司取得其低空飛行器的座艙顯示系統終端等產品開發及供貨資格。

  5、阿爾特:已具備設計無人公交車和無人出租車的能力

  有投資者問阿爾特,市場傳聞參與了支持L5級別自動駕駛的芯片研發,是真實的嗎?阿爾特在互動平臺表示,公司已與中菱國際合資成立了四川芯世紀科技有限公司,可根據下游客戶的具體需求,提供對應的芯片品類。同時,公司已參與到頭部客戶L4級別自動駕駛車型的研發項目。未來公司將基于與英偉達的合作關系,結合英偉達的產品與服務,積極探索為自動駕駛業務賦能。

  阿爾特在互動平臺表示,公司是行業領先的提供獨立整車研發及系統解決方案的前瞻技術驅動型企業,業務覆蓋產品定義、造型設計、工程設計、軟件開發等整車研發全產業鏈。公司積極布局前瞻性技術研發及技術創新,已經具備設計無人公交車和無人出租車的能力,目前已參與到頭部客戶L4級別自動駕駛車型的研發項目。公司于2023年11月正式啟用“阿爾特(無錫)智算中心”,該智算中心集成了英偉達的GPU產品,將為AI賦能汽車研發戰略落地提供算力基礎。公司將基于與英偉達的Solution Advisor: Consultant合作關系,結合英偉達的技術賦能和產品服務,推動實現研發設計新模式、新業態。

  6、神宇股份:產品可應用在航空航天等領域中的雷達、高頻信號傳輸等

  有投資者問神宇股份,請問公司涉及商業航天以及航天航空哪些領域和業務?神宇股份在互動平臺表示,公司主要從事高頻射頻同軸電纜的研發、生產和銷售,產品可用于航空航天等領域,主要應用在雷達、高頻信號傳輸,精密儀器儀表等領域。

  7、綠色動力:長城人壽增持公司H股 持股比例增加至5.0343%

  綠色動力公告,長城人壽于2024年7月31日以連續競價方式增持公司H股至7015萬股,其持股比例增加至5.0343%,增持公司股份的資金來源為長城人壽自有資金。

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