由于波音公司“星際客機”故障問題遲遲未能解決，美國國家航空航天局（NASA）本周展開了激烈討論，是讓兩名宇航員乘坐有疑慮的星際客機返回，還是選擇讓SpaceX的龍飛船出馬。

　　知情人士聲稱，NASA內部對星際客機充滿了擔憂，因為他們沒有找到飛船推進器在對接過程中失靈的根本原因，當然也就談不上修復問題。

　　在6月5日，波音載人飛船星際客機搭載兩名美國宇航員發射升空，并于6月6日與國際空間站對接。星際客機原計劃6月14日與空間站分離并返回地球，但由于出現推進器故障和氦氣泄漏等問題，返航時間一再推遲。

　　在上周，NASA商業載人項目經理史蒂夫·斯蒂奇表示，經過數周的故障排除和測試后，正在取得巨大進展，但還沒有準備好宣布返回日期。

　　斯蒂奇承認，萬一波音飛船故障一直修不好的話，NASA也有備用方案，那就是讓SpaceX的龍飛船接回被困的宇航員。

　　波音認為，由特氟龍制成的密封件老化或損壞可能是導致氦氣泄漏和推進器故障的原因，但還需要更多的分析。總而言之，在進行了一系列測試之后，目前仍然不能確定真正的故障原因，更多推進器失靈的風險仍然存在。

　　盡管NASA和波音公司的領導層公開表示，延期是為了收集數據和找出故障原因，但最近幾天提出的擔憂表明，對于星際客機是否能安全送回宇航員，他們內部的信心并沒有披露的那么高。

　　因此，NASA已經與波音開始討論備用方案，但這是一個艱難的抉擇。考慮到所涉及的各種因素，負責做出決定的人還沒有達成共識。

　　艱難抉擇

　　美國知名科技媒體Ars Technica報道稱，雖然龍飛船是一個備用方案，但NASA和波音正在極力淡化這種可能性，他們稱波音的飛船是返回地球的“主要選擇”。

　　波音則表示，它擁有讓宇航員搭載星際客機返回的“飛行理由”，這意味著該公司相信飛船可以在沒有太大風險的情況下返回地球。

　　波音公司發言人周五聲稱：“我們仍然對星際客機及其與機組人員安全返回的能力充滿信心，我們正在與NASA合作，提供更多的數據和進行更深入的分析，以驗證飛船在脫離空間站和安全著陸方面的性能。”

　　據悉，如果選擇替代方案的話，最有可能的是SpaceX的Crew-9任務只搭載兩名宇航員，以便為被困的宇航員留出空間。

　　NASA經常強調，在做出載人航天決策時，“宇航員的安全仍然是重中之重”，這是一項本質上有風險的努力。

　　但選擇備用方案可能意味著星際客機項目的結束，由于不斷的挫折和多年的延誤，星際客機項目已經損失了超過15億美元，項目終止將導致數十億美元投資打水漂。

　　而如果NASA支持波音公司，選擇讓宇航員乘坐星際客機返回，該機構將承擔目前無法量化的風險。如果返航過程中出現重大故障，宇航員的生命受到威脅，NASA領導層和波音都需要為事故承擔責任。