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尋求加薪40%!波音華盛頓州工人將進行投票以授權罷工

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  波音(BA.US)華盛頓州工廠的工人將于周三投票決定是否授權工會罷工,因為他們16年來首次與這家飛機制造商進行全面談判,尋求加薪40%。

  據估計,制造波音737 MAX和其他噴氣式飛機的約3萬名工人中,許多人將在西雅圖的T-Mobile Park集會支持授權,不過他們不能在9月12日合同到期前罷工。

  此次投票被認為是程序性的,工會目前已經在大張旗鼓地開始這次活動,其中包括早些時候由800輛摩托車組成的工人車隊。

  當地工會主席Jon Holden在6月的一次采訪中談到投票時表示:“這確實賦予了談判委員會權力,確實發出了一個強烈的信息。”

  近段時間以來,北美工會利用勞動力市場吃緊的機會,在談判桌上贏得了巨額合同,航空公司飛行員、汽車工人和其他人都獲得了大幅加薪。

  但由于今年1月5日阿拉斯加航空(ALK.US)的一架737 MAX噴氣式飛機發生艙門脫落事故,波音因需要應對危機在與空客(EADSY.US)的競爭中處于下風。

  并且,美國政府本月早些時候在一份法庭文件中表示,這家飛機制造商最近表示,將承認一項刑事欺詐指控,以解決美國司法部對2018年和2019年兩起737 MAX墜機事件的調查,這兩起事故共造成346人死亡。

  這家美國飛機制造商還宣布以47億美元收購關鍵供應商Spirit AeroSystems(SPR.US)。

  該公司預計,2024年將是燒錢而不是賺錢的一年。

  波音在一份聲明中表示:“我們仍然相信,我們能夠達成一項協議,平衡員工的需求和我們作為一家公司所面臨的商業現實。”

  不過,代表波音工人的美國國際機械師及航空航天工人協會(IAM)表示,該公司的財務和生產挑戰不會改變工人在必要時罷工的準備。

  Holden稱:“了解我們與波音的關系以及事態的發展,我們的成員已經做好了罷工的準備。”

  他表示,工人們已經在工廠里舉行了零星的集會,預計8月底還會有更多的示威活動。

  據了解,波音擁有超過6.6萬名員工在華盛頓州生活和工作,參與MAX、767和777寬體噴氣式客機等項目,在該公司全球員工中所占比例最大。

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