一張圖：波羅的海指數因船舶運費下跌連續第九個交易日下跌
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來源：匯通網
最新數據顯示，2024/07/31波羅的海干散貨指數（BDI）報1708點，創2024/05/01以來新低水平，較前值跌3.06%，創2024/07/03以來最大跌幅，且為連續第9天下跌。其中，巴拿馬型運費指數（BPI）報1739點，較前值跌1.86%，海岬型運費指數（BCI）報2377點，跌4.88%，超靈便型船運價指數（BSI）報1363點，跌1.02%。波羅的海干散貨指數+三大分項的最新720天走勢圖、十年走勢圖等詳見匯通財經特制圖表。
波羅的海交易所干散貨海運指數（追蹤運載干散貨商品的船舶運費）周三連續第九個交易日下跌，因為所有船舶類型的運費均下跌。
綜合海岬型船、巴拿馬型船和超靈便型船運費指數下跌54點，至1，708點，跌幅3.1%，創5月1日以來的最低水平。
海岬型船運價指數下跌122點，至2，377點，跌幅4.9%，跌至三個月來的最低點。
海岬型船舶通常運輸15萬噸貨物，例如鐵礦石和煤炭，其平均日收益下跌1，017美元，至19，712美元。
大連鐵礦石期貨在窄幅波動后小幅收低。
巴拿馬型船運價指數下跌33點，或1.9%，至1，739點，觸及一周低點。
巴拿馬型船通常運載約60，000-70，000噸煤炭或谷物貨物，其平均日收益減少296美元，至15，649美元。
在小型船舶中，超靈便型船運價指數下跌14點，至1，363點，跌幅1%。
本文由夢落昕蝶于2024-08-01發表在山東天一水務工程有限公司，如有疑問，請聯系我們。
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