轉自：IT之家

　　近期有機構給出的數據顯示今年超過 50% 的美國特斯拉車主將他們的電動汽車換成了燃油車，引起熱議。然而 EV Buyers Guide 稱，這一結論存在嚴重誤導。

　　IT之家注意到，這一數據來自汽車數據分析機構 Edmunds，該機構此前的確提供了很多有價值的汽車交易和測試數據，但其上述銷售數據存在致命缺陷：僅來自傳統汽車經銷商且只包含置換車輛。由于特斯拉采用直營模式，未經傳統經銷商渠道銷售，Edmunds 的數據無法全面反映特斯拉車主的真實購買行為。

　　EV Buyers Guide 援引了來自 S&P Global 的數據，顯示實際情況與 Edmunds 的數據大相徑庭。S&P Global 的數據不僅包含了新車注冊信息，還追蹤了車輛的注銷情況，能更好地反映市場整體情況，包括那些購買了另一輛特斯拉、車輛全損后換車不置換、私下買賣車輛的車主。

　　S&P Global 的數據顯示，高達 70% 的特斯拉車主選擇再次購買特斯拉，展現出驚人的品牌忠誠度。另外 10% 轉向了其他電動車品牌，其中 Rivian 贏得了 9.8% 的特斯拉用戶。僅有 13% 的特斯拉車主將特斯拉換成了燃油車，其余買家中，4% 購買了混合動力車，2% 購買了插電式混合動力車，1% 購買了柴油車。

　　值得注意的是，由于特斯拉近幾年快速崛起，市場占有率大幅提升，這一數據可能存在一定局限性。但有一點可以明確：絕大多數特斯拉車主并未回歸燃油車。